Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Николай Захарович Хитрово

Защитим Хитровку! Защитим Старый город!

"Если мы с вами будем застраивать городские площади, то мы теряем экологию, перспективу, просто красоту Москвы"
/Мэр Москвы Ю.М.Лужков/

1. проект строительства бизнес-центра на месте Хитровской площади
2. информирование жителей о строительстве нового бизнес-центра на месте Хитровской площади. 20 марта 2008 года
3. обращение жителей Хитровки к москвичам
4. старые фотографии Хитровки
5. последние новости в сообществе Ивановская горка
6. пресса о Хитровке Сердечно благодарим за поддержку!
7. баннеры "Защитим Хитровку"!
8. электронное голосование
9. 19 апреля 2008 года прошёл Хитровский ретро-субботник
10. Письмо мэру Ю. М. Лужкову и первые 12 тысяч подписей отправлены
11. "Достопримечательное место "Хитровка" с окружающей застройкой в составе кварталов № 123, 124, 125, 126, 127" отнесено решением Историко-культурного экспертного совета Москомнаследия от 16.10.2008 к выявленным объектам культурного наследия. Теперь нужно соответствующее Постановление Правительства Москвы.

12. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" в Генеральную прокуратуру от 21 января 2010 года.
13. Открытое письмо Председателю Правления Сбербанка России Г. О. Грефу от 23 января 2010 года.
14. Распоряжение мэра Ю. М. Лужкова проработать вопрос воссоздания Хитровской площади с окружающей исторической застройкой. 5 февраля 2010 года.
15. Новый мэр С. С. Собянин предложил построить на Хитровской площади вместо бизнес-центра парковку с благоустроенным сквером. 1 ноября 2010 года. 
16. Письмо жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 3 ноября 2010 года
17. Письмо жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 16 марта 2011 года
18. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 20 сентября 2011 года
19. На общественных слушаниях 6 июня 2012 года жители  Достопримечетельного места "Хитровка" высказались против строительства гаражей под Хитровской площадью.
20. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" в Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы по Центральному Административному округу г. Москвы от 20 февраля 2013 года
21. Вандализм на Хитровской площади. Письмо жителей в Прокуратуру Москвы. 12 сентября 2014 год. копия – в Межрайонную природоохранную прокуратуру Москвы
копия – в ОАТИ Москвы

22.
Письмо в Следственный комитет от жителей Хитровки. 24 сентября 2014 год. 1 часть, 2 часть, 3 часть
23. Письмо жителей Хитровки в Объединённую техническую инспекцию Москвы. 5 октября 2014 год
24. Письмо Совета по градостроительному развитию Москвы С. С. Собянину по Хитровской площади. 1 октября 2014
25. Письмо МГО ВООПИиК С.С. Собянину по Хитровской площади. 6 октября 2014
26. Письмо жителей Прокурору ЦАО Москвы М.Ю. Устиновскому. 31 октября.2014
27. Ответ из Прокуратуры о выявленных нарушениях при строительстве сквера на Хитровке
28. Письмо жителей и собственников дома 11 в Подколокольном руководителю Мосгорнаследия А.В. Кибовскому

29. Дом Ярошенко на сайте ВИКИПЕДИИ

30. ХИТРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ (Хитровка, Хитров рынок) на сайте ВИКИПЕДИИ.


31. Николай Захарович ХИТРОВО
— создатель площади, подаривший её Москве 190 лет назад, на сайте ВИКИПЕДИИ.


Возможный вид Хитровской площади после воссоздания.
© Nikolay Avvakumov. 2008.

В ЦЕНТРЕ ПЛАНА - ВОЗМОЖНЫЙ ВИД ХИТРОВСКОЙ ПЛОЩАДИ ПОСЛЕ ВОССОЗДАНИЯ.


Collapse )
сохраним хитровку!

Подрубаются корни, а потом деревья падают во время ветра на людей и автотранспорт

Повреждение деревьев Телешовского сада. 12.07.2017

Неизвестными (информационого щита нет) в ходе работ в рамках программы "Моя улица" нанесён ущерб старинным липам Телешовского сада. На сегодняшний день на месте обрубленных корней деревьев вплотную к ним залит ленточный фундамент (вдоль Подколокольного переулка). Ещё несколько деревьев пока не повреждены. Проводимые работы, нанёсшие ущерб деревьям, ведутся на территории Объекта культурного наследия федерального значения — дома Карзинкиных-Телешова. По линии ленточного фундамента до этого шла лёгкая ограда из сетки рабицы (см. старое фото). В саду произвольно меняется сложившаяся планировка, вход в сад по Подколокольному переулку перенесён. Под угрозой уничтожения старые фонари с фигурными цоколями, установленные более 50 лет назад. На дом Телешова опять приезжали навешивать оцинкованные короба. Неравнодушные могут обратиться с заявлением на эл. почту Мосприроды ( http://eco.mos.ru/reception/ ).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дом_Телешова

Повреждение деревьев Телешовского сада. 12.07.2017
Collapse )
сохраним хитровку!

Форест-Хиллс-Гарденс: один из самых лучших районов Нью-Йорка

Оригинал взят у samsebeskazal в Форест-Хиллс-Гарденс: один из самых лучших районов Нью-Йорка
Я уже расказывал про Форест-Хиллс-Гарденс, но место настолько прекрасное, что я готов писать о нем хоть каждый месяц. На самом деле, это один из немногих нью-йоркских районов, где я мечтал бы жить. Тихие и уютные улицы, парковка у каждого дома, красивая архитектура, удачное местоположение. Для тех, кто слышит о нем впервые, я рекомендую перейти по ссылке на мой первый пост, где все подробно расписано. Остальных же приглашаю насладиться красотой весеннего Форест-Хиллс-Гарденс.

samsebeskazal-7483.jpg

Надо сказать, что в этом году невероятно повезло с погодой. В любом другом городе такая длинная и холодная весна была бы настоящей трагедией, но не в Нью-Йорке, где от жары начинаешь уставать еще в мае и потом вынужден терпеть ее вплоть до сентября, бегая от кондиционера к кондиционеру. В этом же году на улице было свежо и прохладно. А главное, что благодаря этому в Нью-Йорке случилась настоящая весна. И длилась она не неделю, как это бывает обычно, а почти целый месяц. Все медленно распускалось, красиво и долго цвело, наполняло воздух немыслимыми весенними ароматами и невероятно радовало взгляд. Пока это была самая красивая весна в Нью-Йорке из тех, что я видел. Ну а как в такую красивую пору не поехать в один из самых красивых городских районов.

Collapse )

сохраним хитровку!

Новый трамвай Уралвагонзавода R1, успех или провал?

Оригинал взят у ippiart в Новый трамвай Уралвагонзавода R1, успех или провал?

В социальных сетях меня буквально забросали ссылками от друзей и студентов с вопросом видели ли я новый трамвай УВЗ R1 (помимо работы в Студии Иппиарт, я преподаю в Строгановке проектирование, а с недавнего времени, после защиты соответствующей диссертации,  и историю дизайна железнодорожной техники). Что ж отвечу, видел. Выглядит эффектно, но…

Критиковать коллег дело неблагодарное, однако я попробую разобрать основные, на мой взгляд, ошибки,  допущенные в проектировании, которые, надеюсь, учтут при дальнейшей работе над проектом. Отличный фотообзор трамвая опубликовал Илья Варламов, откуда я и позаимствую материалы для анализа.

Чтобы неподготовленный читатель разобрался в канонах современного трамваестроения разъясню несколько моментов (предупреждаю сразу – будет много фотографий и схем Alstom, не сочтите за рекламу – просто их у меня много).
Collapse )
сохраним хитровку!

Врут и пиарятся, пиарятся и врут. История с покраской гранитных колонн станции Чистые пруды

Оригинал взят у archnadzor в Покрасили – украсили. Эпизод второй
Что бывает, если послать вандала ликвидировать последствия вандализма? Правильно - получается второй вандализм.



Наталья Самовер

Гранитные колонны вестибюля станции метро «Чистые пруды» отмыты. Это произошло в ночь на 24 апреля – ровно пять дней спустя после того, как они были до половины высоты вымазаны плотной кроющей краской характерного оттенка, который некоторые наши читатели сравнили с цветом милицейских мундиров.
Collapse )
Николай Захарович Хитрово

Breitspurbahn железная дорога для России - секрет, который скрыли от Сталина

Оригинал взят у ussuri_kray в Breitspurbahn железная дорога для России - секрет, который скрыли от Сталина

Breitspurbahn железная дорога для России - секрет, который скрыли от Сталина

Поезд Третьего рейха, созданный для просторов России – стратегический секрет, который союзники и противники смогли скрыть от Сталина. Бывшие советские союзники настолько боялись появления подобных составов в СССР, что лишь власть Хрущёва, материалы ХХ съезда, развал коммунистического блока, падение влияния СССР в мире, сворачивание Хрущёвым и уничтожение почти построенной Трансполярной магистрали, позволили рассекретить материалы по нацистской железной дороге сверхширокой колеи.
Collapse )
Николай Захарович Хитрово

Циркульное депо Николаевской железной дороги

Оригинал взят у yujnyj51 в Циркульное депо Николаевской железной дороги

Циркульное депо Николаевской железной дороги – памятник архитектуры. Давайте посмотрим на исторические своды, пока их не снесли.

Внутри 3D-панорама!



Collapse )
сохраним хитровку!

Во дворе бывшего ночлежного дома Румянцева в конце 1960-х

Бывший ночлежный дом Румянцева в конце 1960-х
1. В 1920-е годы здесь было жилищное товарищество, а затем коммунальные квартиры.
В 1980-е годы здесь обосновался Метрострой, уничтоживший галерею и большинство зданий внутри квартала.

Collapse )
сохраним хитровку!

Москва-Сергиев Посад. Ошибки в ударении при объявлении станций.

Ездил на днях в Сергиев Посад на электричке. Записанный на цифру женский голос объявлял названия станций. Резали ухо неправильные ударения в старинных названиях.

Вместо привычного Тайни́нская - объявили Та́йнинская;
вместо Челю́скинская - Че́люскинская;
вместо Ра́донеж - Радоне́ж;
вместо Хотько́во - Хо́тьково.

Это не все ошибки в ударении, а только те, что запомнились. Народ в электричке недоумевал, переглядывался и ржал. Казалось, что после всего услышанного в конце объявят Серге́ев По́сад, но здесь ошибок в ударении не было.
сохраним хитровку!

Из книги "Московские легенды". Стр. 154-164. Глава "Губонины".

рассказ пожилого мраморщика записан Евгением Захаровичем Барановым.

Каменщики

Прошлой осенью случилось мне пить чай в трактире за одним столом с неизвестным человеком, уже старым, но еще очень бодрым для его лет. Мы разговорились.

Он назвался мраморщиком, т. е. мастером по мраморным работам. По моей просьбе он рассказал о том, как шлифуется мрамор, чего я раньше совсем не знал, и о том, какой мрамор шёл в работу раньше, какой идёт теперь.

Из того, что он рассказывал о шлифовке, я не всё запомнил; меня больше заинтересовало знакомое, хотя и испорченное, название одного из средств, употребляемых в процессе этой трудной работы, это — «крам-бурун», брусок, которым сглаживаются неровности на мраморе после его отмывания. Изготавливается крам-бурун, по словам рассказчика, из смеси стальных опилков, наждака и стекла. Название его состоит из двух тюрко-татарских слов: кара (испорченное — «крам») — чёрный и бурун — нос. Такое название он получил от своего чёрного, точнее, тёмно-бурого цвета и формы, напоминающей длинный нос.

Что касается мрамора, то лет 20—25 тому назад употреблялся на постройки зданий главным образом итальянский мрамор, но он обходился дорого: на месте, в Италии, 6 копеек квадратный вершок, не считая расходов по доставке и пошлины; его стали заменять более дешёвым уральским мрамором, затем тарусским, добываемым близ города Тарусы Калужской губернии, и кавказским. В одно время, до революции, пользовались так называемым «варшавским камнем», доставлявшимся из Польши. По крепости и чистоте отделки он в некоторых случаях мог заменить мрамор, но выяснилось, что пыль, образующаяся при обработке его, очень вредно действует на здоровье рабочих: попадая в дыхательные органы, она проникает в легкие, засоряет их. Рассказчику известны несколько случаев, когда мраморщики, долго работая над варшавским камнем, наживали чахотку.

Потом, разговорившись, мраморщик рассказал о тех московских подрядчиках-строителях, у которых ему пришлось работать. Дольше прочих он работал у Ивана Григорьевича Губонина. О нём и его дяде, известном в свое время Петре Ионыче, он рассказал много любопытного в бытовом отношении. Так как в его рассказе встречаются элементы легенды, то я счёл нужным записать его.
---

Я этих подрядчиков на своем веку перевидал пропасть — мелких, и крупных, а только крупнее Губониных вряд ли и были: это из тузов тузы. Пётр Ионыч и его брат Григорий Ионыч — с них и пошло в Москве губонинское дело. Да ещё сын Григория Ионыча — Иван, вот эти трое и гремели подрядами и в Москве, и за Москвой. А прочие Губонины — это всё шушера: не добытчики были, а мотыги — отцовский капитал размотали.
Collapse )