Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Николай Захарович Хитрово

Защитим Хитровку! Защитим Старый город!

"Если мы с вами будем застраивать городские площади, то мы теряем экологию, перспективу, просто красоту Москвы"
/Мэр Москвы Ю.М.Лужков/

1. проект строительства бизнес-центра на месте Хитровской площади
2. информирование жителей о строительстве нового бизнес-центра на месте Хитровской площади. 20 марта 2008 года
3. обращение жителей Хитровки к москвичам
4. старые фотографии Хитровки
5. последние новости в сообществе Ивановская горка
6. пресса о Хитровке Сердечно благодарим за поддержку!
7. баннеры "Защитим Хитровку"!
8. электронное голосование
9. 19 апреля 2008 года прошёл Хитровский ретро-субботник
10. Письмо мэру Ю. М. Лужкову и первые 12 тысяч подписей отправлены
11. "Достопримечательное место "Хитровка" с окружающей застройкой в составе кварталов № 123, 124, 125, 126, 127" отнесено решением Историко-культурного экспертного совета Москомнаследия от 16.10.2008 к выявленным объектам культурного наследия. Теперь нужно соответствующее Постановление Правительства Москвы.

12. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" в Генеральную прокуратуру от 21 января 2010 года.
13. Открытое письмо Председателю Правления Сбербанка России Г. О. Грефу от 23 января 2010 года.
14. Распоряжение мэра Ю. М. Лужкова проработать вопрос воссоздания Хитровской площади с окружающей исторической застройкой. 5 февраля 2010 года.
15. Новый мэр С. С. Собянин предложил построить на Хитровской площади вместо бизнес-центра парковку с благоустроенным сквером. 1 ноября 2010 года. 
16. Письмо жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 3 ноября 2010 года
17. Письмо жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 16 марта 2011 года
18. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" мэру С. С. Собянину от 20 сентября 2011 года
19. На общественных слушаниях 6 июня 2012 года жители  Достопримечетельного места "Хитровка" высказались против строительства гаражей под Хитровской площадью.
20. Заявление жителей Достопримечательного места "Хитровка" в Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы по Центральному Административному округу г. Москвы от 20 февраля 2013 года
21. Вандализм на Хитровской площади. Письмо жителей в Прокуратуру Москвы. 12 сентября 2014 год. копия – в Межрайонную природоохранную прокуратуру Москвы
копия – в ОАТИ Москвы

22.
Письмо в Следственный комитет от жителей Хитровки. 24 сентября 2014 год. 1 часть, 2 часть, 3 часть
23. Письмо жителей Хитровки в Объединённую техническую инспекцию Москвы. 5 октября 2014 год
24. Письмо Совета по градостроительному развитию Москвы С. С. Собянину по Хитровской площади. 1 октября 2014
25. Письмо МГО ВООПИиК С.С. Собянину по Хитровской площади. 6 октября 2014
26. Письмо жителей Прокурору ЦАО Москвы М.Ю. Устиновскому. 31 октября.2014
27. Ответ из Прокуратуры о выявленных нарушениях при строительстве сквера на Хитровке
28. Письмо жителей и собственников дома 11 в Подколокольном руководителю Мосгорнаследия А.В. Кибовскому

29. Дом Ярошенко на сайте ВИКИПЕДИИ

30. ХИТРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ (Хитровка, Хитров рынок) на сайте ВИКИПЕДИИ.


31. Николай Захарович ХИТРОВО
— создатель площади, подаривший её Москве 190 лет назад, на сайте ВИКИПЕДИИ.


Возможный вид Хитровской площади после воссоздания.
© Nikolay Avvakumov. 2008.

В ЦЕНТРЕ ПЛАНА - ВОЗМОЖНЫЙ ВИД ХИТРОВСКОЙ ПЛОЩАДИ ПОСЛЕ ВОССОЗДАНИЯ.


Collapse )
сохраним хитровку!

Подрубаются корни, а потом деревья падают во время ветра на людей и автотранспорт

Повреждение деревьев Телешовского сада. 12.07.2017

Неизвестными (информационого щита нет) в ходе работ в рамках программы "Моя улица" нанесён ущерб старинным липам Телешовского сада. На сегодняшний день на месте обрубленных корней деревьев вплотную к ним залит ленточный фундамент (вдоль Подколокольного переулка). Ещё несколько деревьев пока не повреждены. Проводимые работы, нанёсшие ущерб деревьям, ведутся на территории Объекта культурного наследия федерального значения — дома Карзинкиных-Телешова. По линии ленточного фундамента до этого шла лёгкая ограда из сетки рабицы (см. старое фото). В саду произвольно меняется сложившаяся планировка, вход в сад по Подколокольному переулку перенесён. Под угрозой уничтожения старые фонари с фигурными цоколями, установленные более 50 лет назад. На дом Телешова опять приезжали навешивать оцинкованные короба. Неравнодушные могут обратиться с заявлением на эл. почту Мосприроды ( http://eco.mos.ru/reception/ ).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дом_Телешова

Повреждение деревьев Телешовского сада. 12.07.2017
Collapse )
сохраним хитровку!

Форест-Хиллс-Гарденс: один из самых лучших районов Нью-Йорка

Оригинал взят у samsebeskazal в Форест-Хиллс-Гарденс: один из самых лучших районов Нью-Йорка
Я уже расказывал про Форест-Хиллс-Гарденс, но место настолько прекрасное, что я готов писать о нем хоть каждый месяц. На самом деле, это один из немногих нью-йоркских районов, где я мечтал бы жить. Тихие и уютные улицы, парковка у каждого дома, красивая архитектура, удачное местоположение. Для тех, кто слышит о нем впервые, я рекомендую перейти по ссылке на мой первый пост, где все подробно расписано. Остальных же приглашаю насладиться красотой весеннего Форест-Хиллс-Гарденс.

samsebeskazal-7483.jpg

Надо сказать, что в этом году невероятно повезло с погодой. В любом другом городе такая длинная и холодная весна была бы настоящей трагедией, но не в Нью-Йорке, где от жары начинаешь уставать еще в мае и потом вынужден терпеть ее вплоть до сентября, бегая от кондиционера к кондиционеру. В этом же году на улице было свежо и прохладно. А главное, что благодаря этому в Нью-Йорке случилась настоящая весна. И длилась она не неделю, как это бывает обычно, а почти целый месяц. Все медленно распускалось, красиво и долго цвело, наполняло воздух немыслимыми весенними ароматами и невероятно радовало взгляд. Пока это была самая красивая весна в Нью-Йорке из тех, что я видел. Ну а как в такую красивую пору не поехать в один из самых красивых городских районов.

Collapse )

сохраним хитровку!

Пятницкая после реконструкции

Оригинал взят у varlamov.ru в Декоративная велодорожка на Пятницкой


Сегодня в Москве откроют после реконструкции Пятницкую улицу. Я про нее уже писал несколько раз, улица получилась хорошая, но не без ошибок. На Пятницкой кроме всего прочего сделали велодорожку. Я не мог пропустить такое событие и вчера поехал тестировать, что же получилось.

К сожалению, велодорожка не получилась. В нынешнем виде пользоваться ей будет почти невозможно, так что она вышла скорее декоративная. Смотрите сами...

Collapse )
сохраним хитровку!

Что-то не так или про новую цену платной парковки

Оригинал взят у proboknet в Что-то не так или про новую цену платной парковки
Очень похоже на то, что платные парковки превращаются в способ заработать больше денег. Наверняка вы уже слышали, что с 5 декабря этого года зона платной парковки расширяется на районы Якиманка и Замоскворечье, а с 25 декабря на всю территорию внутри Садового кольца. Одновременно с этим стоимость стоянки внутри Бульварного кольца будет составлять 80 рублей в час, а в остальной зоне 60 руб/час.

Расширение зоны платной парковки - явление давно ожидаемое и довольно разумное, но, увеличение стоимости часа стоянки с 50 до 80 рублей - это рост на 60%, не поддается никакого логическому объяснению. 80 рублей - это 2 евро. Парковка во многих европейских города стоит дешевле! Чем же обусловлена цифра 80 рублей? Почему ценник не 100, или даже 200 рублей в час? Совершенно не понятно. Может, кому-то из чиновников проще в евро считать?

У стоимости парковки есть одно единственное назначение - это регулирование спроса на автомобилепользование (оно позволяет контролировать наполняемость машиномест). Цена за парковку должна быть ровно такой, чтобы заполняемость парковки было около 85% и оставались свободные места, чтобы автомобилисты не наматывали круги, пытаясь приткнуть свою машину. Все! Парковка не должна превращаться в обдираловку людей как самоцель (по сравнению с бюджетом Москвы, деньги, собираемые за стоянку - это капля в море). Если заполняемость приближается к 100%, тогда цену и можно корректировать.

Самое интересное, что платная стоянка внутри Бульварного кольца действительно сыграла именно ту роль, которую и должна была: снизила количество машин, припаркованных в центре. Более того, на некоторых улицах и переулках свободно более половины мест. Вот типичный пример: паркуйся - не хочу. И это не утро воскресенья, обычный рабочий день.

image-06-06-13-09-41

Collapse )
сохраним хитровку!

Реконструкция улиц Маросейка и Покровка

Оригинал взят у proboknet в Реконструкция улиц Маросейка и Покровка
Продолжаем тему развития городской среды. Наш подход к реконструкции Пятницкой улицы понравился не только читателям этого блога, но и в Комплексе городского хозяйства Москвы. После чего нам и предложили заняться еще и разработкой концепта реконструкции Маросейки и Покровки.

Цель: перейти от автомобильно-ориентированной улицы к человеко-ориентированной.

¦Ю¦-¦¬¦-TА-TГ¦¬¦¬TЖTЛ
Две улицы длинной в 1.8 км

Collapse )
Николай Захарович Хитрово

Выставка автомобилей в Манеже

Оригинал взят у rocky_g в Поехали!
Вот и я, наконец-то добрался до Манежа!
Прежде всего хочу сказать большое спасибо madmat71 за неоценимую услугу и приятную беседу!

Главной заманухой данной экспозиции было расположение автомобилей. Их вольготно расставили в зале, без цепочек, без табличек, ходи, любуйся с любого ракурса!! Ну, собственно, и пошли!
Поехали!
Collapse )
сохраним хитровку!

Будущее Хохловской площади...

все материалы
Сегодня были в Моспроекте, где у Посохина рассматривался последний вариант парковки под Хохловской площадью. Проект не вызвал возрожений. Было отмечено, что на поверхность площади выходят только элементы, необходимые для функционирования парковки и археологического музея: въезд и выезд из парковки, вход и зап. выход из неё, вентиляционные камеры; вход и запасной выход для музея. Всё сделано по тех. нормам. То есть Хохловскую площадь мы теряем (кст., когда кто-то из нас выдохнул: "значит мы теряем эту площадь", в ответ проектировщик задорно ответил: "а площади здесь в 16 веке не было, здесь был ров с водой у стены Белого города". Такие знатоки древностей...).

Теперь можно представить себе, как это будет на Хитровской площади, если осуществить Собянинскую идею.

1. Строительство парковок здесь неизбежно изуродует историческую планировку и рельеф площади.
2. Возникнет много посторонних архитектурных включений.
2. Строительство нарушит визуальную связь объектов культурного наследия.
3. Само строительство может нанести непоправимый ущерб историческим зданиям, их фундаментам.
3. Строительство парковки создаст дополнительную транспортную нагрузку на центр достопримечательного места и ухудшит экологическую обстановку местности.

Освободить Хитровку от машин очень просто. Надо запретить парковку на улице. Где парковаться:

1. Парковка есть в Б-центре в Подкопаевском.
2. У Б-центра в Подколокольном есть внутренний двор для парковки.
3. В Певческом пер. похоже самовольно строится Б-центр много лет. Проверить наличие разрешительной документации. Обязать построить парковочные места.
4. Достроить перехватывающую парковку на Хохловке.
5. Если признаётся, что в Москве есть транспортная проблема, то как разрешили памятник "Жертвам — Церетели" на проезжей части Солянки, где самые пробки всегда?

Вид на гостиницу XIX века закрыт новыми зданиями парковочного комплекса.
1.Несложно заметить, что вид с площади на гостиницу XIX века закрыт новыми зданиями парковочного комплекса.

Хохловская площадь. Парковка.
2. При общей площади парковки — более 14 тысяч м2, площадь под музей 800 м2. (кликабельно)
Collapse )